스마트키 배터리 교체 후 작동 안 될 때 — 확인 순서

1. 배터리 규격과 접점

기존 배터리와 새 배터리의 규격, +·− 방향, 보호 스티커를 다시 봅니다. 같은 동전형이어도 두께가 다를 수 있습니다. 배터리가 흔들리거나 금속 접점이 눌렸는지, 덮개·버튼 고무·기판이 제자리에 있는지도 확인합니다. 장착이 정상이면 같은 규격의 다른 새 배터리로 한 번 더 비교합니다.

케이스를 열었다 닫은 뒤 안 될 때: 부품 배치 확인 →

2. 예비 키와 비교

키를 휴대폰·전자기기·금속에서 떨어뜨리고 차 가까이에서 다시 해 봅니다. 특정 장소에서만 안 되면 주변 전파 환경을 의심합니다.

3. 비상 작동과 차량 전원

배터리가 방전돼도 메탈키로 문을 열고, 키를 시동 버튼이나 지정 위치에 대어 비상 시동이 되는 차가 많습니다. 정확한 방법은 내 차종·연식의 설명서에서 확인합니다.

실내등과 계기판까지 약하거나 반응이 없다면 차량 12V 배터리 방전일 수 있습니다. 차량 전원은 정상이고 다른 키는 된다면 원인은 이 키 쪽입니다.

4. 침수·충격·버튼 손상

물에 젖거나 떨어뜨린 뒤 생긴 문제라면 기판 손상을 봅니다. 젖은 키는 버튼으로 반복 시험하지 말고 침수 조치부터 합니다. 특정 버튼만 안 되거나 세게 눌러야 한다면 스위치·버튼 고무 문제일 수 있습니다.

세탁·침수됐다면 지금 작동해도 먼저 할 일 →

버튼 하나만 안 될 때: 케이스와 기판 스위치 구분 →

배터리를 갈았다고 등록이 지워지지는 않습니다

배터리 교체 뒤 안 된다고 차량 등록 정보가 지워졌다고 단정할 수 없습니다. 일부 모델은 키와 차량의 동기화가 필요한데, 이는 새 키를 차량에 등록하는 절차와 다릅니다. 내 차종의 설명서를 확인합니다.

그래도 안 되면 수리 또는 새 키

예비 키는 정상이고 이 키만 계속 안 된다면 버튼·기판 수리를 확인합니다. 예비 키도 안 되거나 비교할 키가 없다면 차량 쪽 점검을 먼저 받습니다. 수리가 어렵다면 새 키를 생성해 차량에 등록합니다. 키 생성은 맞는 키를 준비하는 작업이고, 차량 등록은 별도 절차입니다.

차 키 생성 — 준비물·과정·차량 등록 →

신호를 보내는 회로가 정상이고 버튼 조작만 불편한 키라면, 스마트폰으로 조작하는 키프리로 계속 쓰는 방법도 있습니다. 고장 난 송신 회로를 고치는 방법은 아닙니다.

정상 기존 키를 스마트폰으로 쓰는 키프리 →